诊断说明

• •  在使用此诊断程序之前，执行“诊断系统检查－车辆”。
• •  查阅“诊断策略”，以获得诊断方法的概述。
• •  “诊断程序说明”载有各种诊断的概述。

电路/系统说明

诊断帮助

• •  蓄电池电压介于9 - 18伏之间。
• •  发动机冷却液温度低于124°C (255°F)。
• •  发动机转速大于600转/分。
• •  发动机转速小于5,500转/分。
• •  空调高压侧压力在269 - 2,929千帕（39 - 425磅/平方英寸）之间。
• •  节气门位置小于100%。
• •  蒸发器温度高于3°C (38°F)。
• •  发动机控制模块没有检测到扭矩负载过大。
• •  发动机控制模块没有检测到怠速不良。
• •  环境温度高于1°C (34°F)。
• •  鼓风机电机必须处于除关闭位置以外的任何其他位置。
• •  按下空调开关。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于ON（打开）位置，按下并松开“空调开关”。
• 2.确认故障诊断仪“HVAC A/C Switch（暖风、通风与空调系统控制模块空调开关）”参数在“Active（启动）”和“Inactive（未启动）”之间变化。
• 如果参数未变化
  更换K33暖风、通风与空调系统控制模块。
• 如果参数改变
• 3.在鼓风机启动时将空调系统设置为强冷档。
• 4.按下并松开空调开关数次。
• 5.确认故障诊断仪“ECM A/C Request Signal（发动机控制模块空调请求信号）”参数在“Active（已激活）”和“Inactive（未激活）”之间变化。
• 如果参数未变化
  更换K33暖风、通风与空调系统控制模块。
• 如果参数改变
• 6.用故障诊断仪指令 (发动机控制模块) 空调继电器输出功能启用和停用时，确认空调压缩机离合器接合。
• 如果空调压缩机离合器未接合
  参见“DTC B393B”
• 如果空调压缩机离合器接合
• 7.全部正常。

维修指南

• •  HVAC部件更换参考
• •  参见“控制模块参考”，以便对暖风、通风与空调系统控制模块进行更换、编程和设置